ताजा मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, अपकमिंग नई Mahindra XUV700 को कुल 11 वेरिएंट्स में पेश किया जाएगा। मॉडल के इंजन सेटअप में एक नया 2.0L, 4-सिलेंडर mFalcon टर्बो पेट्रोल और एक 2.2L, 4-सिलेंडर mHawk डीजल यूनिट शामिल होगा। पेट्रोल मोटर 190bhp के करीब पावर देगी और ऑयल बर्नर 185bhp के लिए काफी अच्छा होगा। इसका मतलब है कि XUV700 टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और आने वाली हुंडई अल्काज़र सहित अपने कट्टर प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक शक्तिशाली होगी।
जहां टाटा सफारी को 170bhp, 2.0L Kryotec टर्बो डीजल इंजन के साथ संचालित किया गया है, MG Hector Plus 143bhp, 1.5L टर्बो पेट्रोल और 170bhp, 2.0L डीजल इंजन विकल्पों के साथ आता है। आगामी हुंडई Alcazar , दूसरे हाथ पर, 152bhp, 2.0 एल पेट्रोल और 115bhp, 1.5L डीजल इंजन के साथ की पेशकश की जाएगी।
सेगमेंट के सबसे शक्तिशाली पावरट्रेन के अलावा, नई महिंद्रा एक्सयूवी700 एडीएएस (उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली) सहित कई उन्नत उपहारों से लैस होगी। यह आगे-टकराव की चेतावनी, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, अनुकूली क्रूज नियंत्रण और समानांतर पार्क सहायता जैसी सुविधाएँ प्रदान करता है। इसके प्रमुख आंतरिक आकर्षणों में से एक मर्सिडीज-बेंज से प्रेरित दोहरी स्क्रीन लेआउट होगा जो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के रूप में काम करेगा।
नई महिंद्रा थ्री-रो एसयूवी ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए पावर एडजस्टेबल सीट्स के साथ आएगी। जहां ड्राइवर सीट 8-वे एडजस्टेबल हो सकती है, वहीं को-ऑक्यूपेंट सीट 6-वे एडजस्टमेंट विकल्पों के साथ आ सकती है। उच्च ट्रिम्स को विशेष रूप से फैक्ट्री-फिटेड पैनोरमिक सनरूफ और चमड़े से लिपटे डैशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब के साथ पेश किया जाएगा।
रिपोर्ट्स की मानें तो Mahindra XUV700 को 6 और 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध कराया जाएगा। 6-सीटर संस्करण दूसरी पंक्ति के लिए कप्तान सीटों के साथ आएगा और 7-सीट मॉडल में 60:40 विभाजन अनुपात के साथ मध्य पंक्ति के लिए बेंच-प्रकार की सीटें होंगी।